嗯嗯啊流了流了啊鸡巴用力啊

欧美  美国 瑞典  2015 

主演:格雷格·波勒约瑟芬·伯恩布什Ulf,KvenslerDavid,Sundin

导演:Ulf,KvenslerStaffan,LindbergLisa,James-Larsson

嗯嗯啊流了流了啊鸡巴用力啊 剧情介绍

三厢Polo回来了! 难道是掀背捷达?丰评2月26日之家车市重点新闻_百度知 ...

每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻,欢迎来到丰评汽车频道!在这里除了每日新闻,也会经常分享各类汽车评测,车主故事,经典车和老车那些事儿,改装车的小知识,欢迎大家的关注~写在开头:本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻,仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。丰评新闻目录:一:当年那个三厢Polo终于又回来了!老树发新芽 大众Polo三厢掀背车官图二:欲增加续航,必先雪地试车!驰骋雪地 奔驰发布EQA冬季测试官方谍照三:居然有一点神似腾势X 科技智能感突出 几何C官方预告图发布看点一:当年那个三厢Polo终于又回来了!老树发新芽 大众Polo三厢掀背车官图日前,大众针对俄罗斯等东欧国家市场发布了Polo三厢掀背车型的官图。新车基于第五代Polo的PQ25平台打造,但与海外版斯柯达新款昕锐互为姊妹车型,包括相同的掀背式尾门设计。此外作为2020年发布的新车,东欧版Polo三厢掀背车型还采用了大众最新的内外设计语言,看起来时尚了许多。外观方面,Polo三厢掀背车型的前脸采用了与大众全新Jetta(全新速腾)颇为相似的前脸设计,视觉上更显精致,当然整体尺寸还是要小了一号。最新版本的大众品牌LOGO也并未缺席,并且LED大灯组为标配项目。来到侧身,相信大家一眼就从中看出了PQ25车型的影子,无论是腰线、车门和侧窗轮廓、车身比例这些难以改变的结构性特征,还是门把手、外后视镜等细节部件,Polo三厢掀背版都与上汽大众桑塔纳和一汽-大众捷达VA3有着极高的相似度。比较值得一提的是车尾。源自海外版昕锐的掀背式尾门是桑塔纳/捷达VA3/国产昕锐所不具备的配置,更大的开口使得车辆的空间灵活性和实用性大大增强,同时尾窗还增加了雨刷器。与此同时,新车尾部也采用了LED尾灯组,搭配圆润简洁的尾部造型和双边共两出式镀铬排气装饰,看上去有着一定的精致感。车内部分,Polo三厢掀背车型照搬了海外版新款昕锐的大部分设计,包括样式新颖的中控台造型、10.25英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,同时新车还采用了大众最新样式的多功能方向盘。配置上,根据车型不同,新车的中控屏将会提供6.5英寸/8.25英寸两种规格,此外一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热、自动大灯、自动空调等配置也出现在了高配车型上。动力方面,俄罗斯市场的Polo三厢掀背车提供三款汽油动力可选,包括最大功率90马力或110马力的1.6L发动机,以及最大功率125马力的1.4T发动机。传动系统方面,90马力1.6L升车型匹配5速手动变速箱,110马力1.6L车型可选5速手动或6速手自一体变速箱,而1.4T发动机仅可匹配7速双离合变速箱。据悉,新车将于俄罗斯Kaluga工厂投产,随后于今年夏天在俄上市。看点二:欲增加续航,必先雪地试车!驰骋雪地 奔驰发布EQA冬季测试官方谍照日前,奔驰发布了一组EQA在瑞典进行冰雪测试的官方谍照,该项测试将验证车辆对寒冷条件的适应能力。据悉,新车将于2020年秋季的巴黎车展正式亮相。奔驰EQA可以看做是GLA的纯电动版本,新车定位于紧凑型SUV。尽管谍照车型采用了严密的伪装,但能够辨别出新车采用了封闭式中网的造型,中网中间的LOGO体型较大,大灯的设计则与奔驰EQ系列的家族设计风格相似。动力方面,据外媒报道新车将会与EQB共用MEA EVA 2平台。电池容量方面,新车将会提供多种容量版本,容量介于60-110kWh之间,其中最小容量版本的车型也能够获得400km的综合续航里程(未说明何种标准下测得),官方还将为该车提供三种类型的电机,最大功率分别为150kW(204Ps)、200kW(272Ps)以及250kW(340Ps),至于这三款电机怎样搭配目前尚未有明确说法,汽车之家也将持续关注。看点三:居然有一点神似腾势X?科技智能感突出 几何C官方预告图发布近日,几何汽车官方发布了首款纯电动SUV车型几何C黑棚图。几何C整体线条流畅、充满动感,采用了时下流行的悬浮式车顶设计,突出运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出,新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计,可有效降低风阻、增加续航里程。官方表示,几何C的前大灯采用了“一字型”的矩阵设计,共包含80颗LED光源,确保驾乘者在夜间、隧道等情况下均能获得良好的视野。在大灯的尾端集成了充电指示灯,车辆的充电进度外部可显,一目了然。值得注意是“一字型”日间行车灯尾端,加入了几何英文“GEOMETRY”标志,进一步凸显其纯电动车的身份。从车身侧面来看,几何C车身线条流畅,车顶采用悬浮设计,使车身层次更丰富,不少地方加入了空气动力学设计,整车更显运动、时尚。流线体下压式高低层前引擎盖,配合车尾的溜背设计,形成流畅的一体式弧线。车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾,配合刀斧式下腰线,分散气流,降低风阻系数。在多处空气动力学设计的作用下,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,有助于续航里程的提升。几何C尾部采用了贯穿尾灯,灯体长达1.2米,共包含216颗LED灯源。尾灯上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文,与前大灯遥相呼应。贯穿式的LED尾灯在夜间点亮后示宽、警醒效果更为显著。几何C新车回顾官方介绍,几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,在低温环境下能使续航里程提升20%左右。根据申报信息显示,几何C分别提供400km以及520km续航版本。在智能网联方面,几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,它是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能,这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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